21 giugno 2006: collisione tra due traghetti (Tirrenia - "Nuraghe", e Moby): per la Tirrenia un traghetto veloce in cantiere.
La Tirrenia rivoluziona le accoppiate tratta-traghetto ma continua ad emettere i biglietti senza tenere conto delle variazioni.
Sulla tratta Olbia-Genova del 9 settembre i numerosi passeggeri di rientro dalle vacanze si vedono informati solo a bordo che la nave non è quella prenotata (del 2002) bensì una vecchia carretta un po' rimodernata dentro ma che impiega ben 14 ore (!!!) contro le 10 ore previste.
Inizialmente si pensa ad uno scherzo dei soliti napoletani, tanto è inverosimile la cosa.
Invece dall'incredulità si passa alla rabbia quando si scopre che il motivo di questa sostituzione non è un emergenza bensì un incidente di due mesi e mezzo prima.
Tutti i passeggeri costernati ritengono che per non "perdere" la stagione la Tirrenia abbia omesso deliberatamente queste informazioni. In questo caso, oltre al danno in termini di tempo perso e di qualità inferiore erogata, si prefigura una lesione della concorrenza: molti passeggeri, infatti, se fossero stati informati, non avrebbero scelto quella compagnia!
Da un rapido sondaggio risulta che molti scelgono la compagnia in base alla nave della tratta, guardando la data di costruzione, considerando questo un criterio di maggior sicurezza nella navigazione. Non a caso sul sito della Tirrenia è messo in gran risalto il parco di navi nuove!
Aver sostituito una nave veloce e nuova (Bithia/Janas segnata sul biglietto emesso a fine luglio) con una vecchia, arrugginita e lenta (Aurelia) senza, almeno, avvisare l'agenzia che tale biglietto aveva emesso, è cosa gravissima e in mala fede.
Se temevano di perdere la stagione 2006, perderanno le prossime con maggiore danno!
Chiunque abbia avuto esperienze analoghe e volesse segnalarcele, farebbe cosa gradita.
PS: a onor del vero una piccola informazione sul sito viene data alla voce web info, ma rimane il fatto che il biglietto emesso ad incidente avvenuto non ne teneva conto!
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